基于多源融合的交通基础设施碳排放地面监测方法及系统

本发明提出了基于多源融合的交通基础设施碳排放地面监测方法及系统，涉及交通基础设施碳排放监测与核算技术领域。针对现有技术交通基础设施碳排放核算方法多依赖人工台账和默认排放因子，仅能形成项目级总量，无法识别具体设施、工序、里程段或材料类别的排放贡献，也难以对异常工况、非项目用能、重复入账和数据缺口进行动态校验等问题。本发明通过建立多源数据统一融合与分层核算机制，实现了交通基础设施节点设施、线型作业带和材料物化阶段排放的协同监测与精准归因，并结合浓度数据辅助识别和质量分级管控，显著提高了核算结果的可追溯性、准确性和审计合规性。