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本发明提供一种货箱盖，包括：铰链固定部，设置在车辆货箱的宽度方向两侧；导轨，设置在货箱的宽度方向两侧且在货箱长度方向上延伸；以及盖板部，其中，盖板部的宽度方向两侧可旋转且可拆卸地结合到铰链固定部，并且被构造为使得当盖板部沿着导轨滑动时，盖板部与铰链固定部分离并进行铰接转动。

本公开提供一种车辆后照明系统。该车辆后照明系统可以包括：一个或多个图像投射器，被配置为将一个或多个光图案投射到车辆的后车门周围的地面上；漫射光投射器，被配置为发射漫射光图案到后车门周围的地面的照明区域上；以及控制电路，被配置为基于从车辆的一个或多个传感器接收的信号，控制一个或多个图像投射器和漫射光投射器。

本公开涉及诊断移动装置的动力传动系统故障的设备、方法和系统，设备包括：输入单元，被配置为在产生移动装置的驱动力时在第一点获得第一噪声或振动信号；以及控制单元，被配置为将第一噪声或振动信号转换成频域信号，通过傅立叶特征嵌入神经网络获得一个或多个高维特征因子，使用传递函数估计模型来预测与驱动力相关联的组件的噪声或振动数据，以及基于噪声或振动数据来诊断所述组件。设备还包括显示单元，显示单元被配置为将预测结果和诊断结果以驾驶员能够视觉识别的一个或多个显示形式显示。

一种用于控制混合动力车辆的行驶的方法，包括：基于对增加的动力性能的需求，在车辆起步之前，在由混合动力传动系统的电机或摩擦元件中的至少一者所允许的范围内增加发动机扭矩；以及响应于车辆起步的开始，通过接合发动机离合器来启动车辆。

一种用于控制混合动力车辆的混合动力车辆控制装置，该混合动力车辆包括混合动力系统，其具有发动机和驱动电机，该装置包括车辆终端，在车辆进入安全上下车辅助模式后并当接收到使用已注册行驶路径的指令时，该车辆终端基于预先注册行驶路径来显示路径引导信息，以及控制器，被配置为：在车辆进入安全上下车辅助模式后，基于车辆位置和车辆状态信息来确定车辆状态，并当车辆处于可上下车状态时，对混合动力系统执行限制控制。

提供了包括铁氧体粒料的磁性材料、其制造方法和包括该磁性材料的无线充电装置。磁性材料包括65至95重量份范围内的锰锌(MnZn)铁氧体粒料和10至25重量份范围内的MnZn铁氧体粉末。该方法包括合成锰锌(MnZn)铁氧体粒料和将MnZn铁氧体粒料与MnZn铁氧体粉末混合。合成MnZn铁氧体粒料包括混合粒料原料、煅烧混合的粒料原料、粉碎煅烧的粒料原料以及将粉碎的粒料原料造粒。

本发明涉及一种多孔传输层、包括所述多孔传输层的水电解槽以及用于制造所述多孔传输层的方法。根据本发明的一个方面，可以提供一种多孔传输层，其包括多孔基底和设置在所述多孔基底的一个表面上并包括含铂(Pt)纳米颗粒的第一涂层。

基于拓扑的语义地图生成方法，该方法可包括：通过机器人的传感器映射环境以生成初始地图，至少部分地基于初始地图通过数据预处理生成拓扑空间，至少部分地基于拓扑空间生成拓扑节点，针对拓扑节点生成拓扑边，以及至少部分地基于拓扑节点和拓扑边分配针对拓扑空间的语义空间信息，并且生成语义地图。

本发明涉及一种用于检测微小内部短路的电池诊断装置和方法。本发明涉及一种用于诊断在电芯平衡非活动时段发生微小内部短路的电池电芯的电池诊断装置和方法。根据本发明的一个实施方案的电池诊断装置可以包括电池电芯确定单元和电池电芯诊断单元，所述电池电芯确定单元配置为基于多个电池电芯的电压变化量将多个电池电芯中的至少一些确定为用于检测微小内部短路的诊断基准电芯，所述电池电芯诊断单元配置为基于诊断基准电芯的电压变化量来诊断多个电池电芯中的每一者的微小内部短路。

本发明涉及一种用于诊断电池的装置和方法。用于诊断电池状态的电池诊断装置包括存储器和处理器，存储器存储针对电池耐久性诊断设置的第一诊断标准指标和针对电池安全性诊断设置的第二诊断标准指标；处理器基于第一诊断标准指标和第二诊断标准指标诊断电池状态。处理器获取待诊断电池的数据，根据该数据检查健康状态参数的分布和电芯间电压偏差以基于第一诊断标准指标执行电池耐久性诊断，从待诊断电池获取与多个预设的安全性诊断项目相对应的数据，基于第二诊断标准指标执行电池安全性诊断，基于电池耐久性诊断和电池安全性诊断来确定电池状态的最终诊断级别。

在超声波声压控制装置及其控制方法中，超声波声压控制技术可以更精确地调整触觉分辨率，并抑制因栅瓣和旁瓣而产生的不必要的触觉反馈。

本文公开了一种用于控制缓冲存储器的方法及使用该方法的车辆。所述方法包括：基于通过第一处理器对检测周围环境的多个传感器数据的处理而生成的多个先行数据的大小，对多个先行数据进行排序；基于缓冲存储器的容量，将多个先行数据按排序顺序存储到缓冲存储器中；由第二处理器按排序顺序对存储到缓冲存储器中的先行数据执行任务处理，以生成任务数据；基于未能完成对多个先行数据的全部的处理，将任务数据存储到系统存储器中；基于完成了对多个先行数据的全部的处理，由第一处理器基于任务数据生成后续数据。

本发明提供一种基于车载UWB的户外儿童安全保障方法和用于在户外保障儿童安全的车辆，能够精确地监视儿童的位置，并在儿童越过了所划定的安全区域的情况下提醒儿童和监护人，确保儿童的安全。本发明的基于车载UWB的户外儿童安全保障方法包括：由车载UWB连接儿童所持有的便携终端的步骤；划定以车辆为原点的车辆周围的安全区域的步骤；由车载UWB获取儿童的便携终端的位置信息并将该位置信息发送至车辆的步骤；车辆接收位置信息并显示位置信息所示的位置的步骤；和在儿童的便携终端的位置越过了安全区域的情况下，由儿童的便携终端和车辆发出警报的步骤，其中，位置信息所示的位置是儿童的便携终端相对于车辆的相对位置。

本发明涉及一种用于锂金属负电极的碳纤维载体及其制造方法，所述碳纤维载体包括集电体和布置在所述集电体上的含锂层，所述含锂层包含导电碳纤维，其中，所述含锂层中的锂具有锂浓度梯度，其中锂浓度随着距集电体的距离增加而逐渐降低，并且含锂层中还包括孔隙。

本发明涉及功率模块冷却装置，其包括第一壳体、第一通道管线、第二通道管线、多个喷射孔和排出管线，所述第一通道管线布置在第一壳体内的一侧，第一冷却液流过所述第一通道管线用于冷却功率模块；所述第二通道管线布置在第一壳体内的另一侧，第一冷却液流过所述第二通道管线；所述多个喷射孔布置在第一通道管线和第二通道管线处，并且配置为将第一冷却液喷洒到功率模块的第一表面上；所述排出管线在第一通道管线与第二通道管线之间向内凹陷，第二冷却液流过所述排出管线用于冷却功率模块。

一种用于功率模块的冷却装置，其配置为通过利用流经歧流罩和翅片板的冷却介质的垂直湍流来提高冷却性能，并通过将加强肋结构应用到歧流罩和翅片板来防止功率模块结合期间歧流罩和翅片板的变形，从而保持冷却性能并提高整体质量。

本发明的目的在于在无线通信系统中将正交覆盖码（OCC）应用于非地面网络（NTN）上行链路信道，并且终端的操作方法可以包括：发送关于上行链路发送的性能信息；接收关于应用于物理上行链路共享信道（PUSCH）的正交覆盖码（OCC）的配置信息；识别关于与PUSCH相对应的DMRS端口号的信息；以及通过利用与DMRS端口号相关联的OCC权重来发送PUSCH。

本发明涉及车辆的热管理系统。车辆的热管理系统可以包括：第一冷却液回路，其包括通过第一冷却液管线连接的增程器、节温器、第一泵、加热器、加热芯和第二泵；和第二冷却液回路，其包括通过第二冷却液管线连接的电池、热交换器和第三泵；其中，所述第一冷却液回路进一步包括第一冷却液旁通管线，所述第一冷却液旁通管线的第一端连接至节温器与第一泵之间的第一冷却液管线，所述第一冷却液旁通管线的第二端连接至加热芯与第二泵之间的第一冷却液管线；所述热交换器也设置于第一冷却液旁通管线，以在第一冷却液回路和第二冷却液回路之间进行热交换。

本发明涉及用于控制车辆中电致变色玻璃的方法和装置。所述方法包括基于竖直入射角落入分别针对电致变色玻璃内的多个区域确定的角度范围中的哪个角度范围来设置竖直遮挡角度范围、基于水平入射角落入分别针对电致变色玻璃内的多个区域确定的角度范围中的哪个角度范围来设置水平遮挡角度范围、基于竖直遮挡角度范围和水平遮挡角度范围确定遮挡区域，以及对遮挡区域进行着色。

公开了一种电池安装结构。根据所公开的示例性实施例的电池安装结构被配置为将电池组件安装在车辆车身的下车身上，并且包括：集成的电池安装部分，设置在下车身上并且包括沿车辆车身的前后方向划分的电池安装部和虚设部；以及支撑架组件，安装在虚设部上。